باسلام ،
طبق نامه واصله به شماره 811/ب ف /29/ الف مورخ 18/7/97  سرپرست محترم امور کارنه تیر و حمل ونقل بین المللی اتاق بازرگانی ایران ،"با توجه به افزایش بی رویه { اظهار وضیعت کارنه تیر به شکل مفقودی / نگه داشته شده / از بین رفته } توسط برخی از شرکت های عضو فعال در مسیر ترکیه ، به آگاهی می رساند، این امر نه تنها می تواند سبب افزایش رسیک دارنده کارنه تیر و موسسه ضامن از نظر بیمه گر بین المللی شود بلکه تاثیرات سوئی را در ادامه فعالیت شرکت های حمل و نقل بین المللی جاده ای تحت رویه تیر را ببار خواهد آورد .
با اقدامات و پیگیری های بعمل آمده ، مقامات رسمی ترکیه اعلام داشتند ، طبق ماده (1)54 قانون امور گمرکی آن کشور ، کامیون ها با پلاک خارجی که حامل کالا تحت پوشش کارنه تیر به / از ترکیه میباشند، نیاز به داشتن نماینده برای فعالیت های گمرکی از جمله تخلیه / بارگیری / ترانزیت نداشته و رانندگان شخصا و راسا می توانند نسبت به تسویه و دریافت کارنه تیر خود مراجعه و اقدام نمایند . در ضمن مراجع گمرکی آن کشور هر گونه تاخیر در عودت کارنه تیر در چارچوب ماده 28 کنوانسیون تیر را بر ناقص بودن اسناد قانونی نماینده و یا وکالتنامه وی در چارچوب قوانین و مقررات امور گمرکی اعلام نموده اند.
بر همین اساس به منظور کاهش هزینه های اجرایی ، عودت به موقع کارنه تیر و جلوگیری از سردرگمی شرکت های حمل ، ضروریست از کلیه رانندگان خواسته شود شخصا جهت تشریفات گمرکی مراجعه و بعد از پایاین عملیات ، کارنه تیر خود را دریافت و در برگشت به شرکت عودت دهند. در صورت مشاهده هر گونه مشکل ، ضروریست مراتب به امور کارنه تیر اتاق ایران منعکس تا پیگیری های به موقع و فوری صورت پذیرد.
بدیهی است در چارچوب مفاد مندرج در اظهاریه قرارداد ، راهنمای تیر دارنده و ضمیمه 9 کنوانسیون تیر ، شرکت هایی که باعث افزایش ریسک و مسئولیت موسسه در قبال سلسله تضمینات شود مکلف به ارائه تضمینات مازاد به میزان تضمینات ورودی خواهد بود و سقف کارنه تیرهای در گردش شرکت توسط سلسله تضمینات تیر کاهش خواهد یافت .
لذا به منظور جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی ، از مدیران و مسئولین شرکتهای حمل و نقل بین المللی تقاضا میگردد به موارد فوق توجه خاص معطوف سازند".